لوازم جانبی کوپلینگ ، قرقره، شفت، چرخ دنده و غیره

اتصال آستین و انگشت الاستیک (MUVP) یک اتصال الاستیک برای جبران بارهای پویا است. این شامل دو نیمه کوپلینگ است که در یک نیمه کوپلینگ انگشتان ثابت شده است ، که بوشینگ های لاستیکی بر روی آنها قرار می گیرد ، که از طریق آن انگشتان با نیمه کوپلینگ دیگر تعامل دارند.
اتصال آستین و انگشت الاستیک با قرقره ترمز (MUVPT) برای اتصال دائمی شفت های هم محوری و جبران همزمان جابجایی های زاویه ای و شعاعی ناچیز آنها استفاده می شود.
کلاچ cam-disc (CD) روشی برای انتقال گشتاور بین دو شفت موازی اما نه کواکسیال است.
اتصال دنده (MZ ، MZP) یک اتصال دنده با یک شفت متوسط است. شفت میانی برای اتصال شفت های واقع در فاصله دور ضروری است. ابعاد کلی کوپلینگ های MZ و MZP یکسان است ، تفاوت در وزن است ، MZP به دلیل یک کوپلینگ نیمه جامد وزن بسیار بیشتری دارد.
اتصال دنده با قرقره ترمز (MZT) برای اتصال شفت های میانی کواکسیال هنگام انتقال گشتاور از 1 تا 63000 نانومتر ، کاهش بار دینامیکی و اطمینان از توقف قابل اعتماد مکانیسم های محرک در جابجایی شفت زاویه ای ، شعاعی و محوری طراحی شده است.
اتصال زنجیره ای (MC) به شما امکان می دهد ناهماهنگی و جابجایی زاویه ای شفت درام نوار نقاله را جبران کنید.
اتصال فلنج (MF) یک اتصال سفت (کور) یک اتصال دائمی است که شامل دو نیمه اتصال ساخته شده به شکل فلنج است که در انتهای شفت ها نصب شده و با پیچ و مهره متصل می شود.
اتصال فلنج با قرقره ترمز (MFT) همراه با یک قرقره ترمز برای اتصال شفت های کواکسیال هنگام انتقال گشتاور از 6.3 تا 16000 نانومتر ، کاهش بارهای دینامیکی و اطمینان از توقف مکانیسم های محرک طراحی شده است. جابجایی های محوری ، شعاعی و زاویه ای جزئی را جبران می کند ، می تواند مکانیسم محرک را متوقف کند.

• MUVP. مشخصات فنی.
• MUVPT. مشخصات فنی.
• سی دی مشخصات فنی.
• MZ, MZP. مشخصات فنی.
• MZT. مشخصات فنی.
• MC. مشخصات فنی.
• ام اف مشخصات فنی.
• ITF. مشخصات فنی.

یک قرقره یک چرخ اصطکاک با یک لبه یا نرده در اطراف محیط است که حرکت را به یک کمربند محرک یا طناب منتقل می کند.

• قرقره مشخصات فنی.

قرقره ترمز بخشی است که به طور گسترده ای در ماشین آلات و مکانیسم های بلند کردن و حمل و نقل استفاده می شود. وظیفه اصلی قرقره ترمز این است که هنگام خاموش شدن موتور الکتریکی ، مکانیسم های شفت را به طور م effectivelyثر متوقف و ثابت نگه دارد.

• قرقره ترمز. مشخصات فنی.

چرخ دنده بخش اصلی انتقال دنده یک نوار نقاله یا آسانسور به شکل یک دیسک با دندان بر روی یک سطح استوانه ای یا مخروطی است که با دندان های چرخ دنده دیگر درگیر می شود.

• دنده. مشخصات فنی.

شفت و محور شفت بخشی است که برای انتقال گشتاور در امتداد محور و پشتیبانی از قطعات چرخشی ماشین طراحی شده است. محور بخشی است که فقط برای پشتیبانی از قطعات چرخشی طراحی شده است ، گشتاور را منتقل نمی کند

• شفت و محور مشخصات فنی.